正常情况下，前轮胎压会比后轮胎压要高，因为一般汽车的发动机在前面，所以前轮承受的重量要比后轮要大。胎压应该打多少，还是要以车厂推荐值为准。如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。建议在测量胎压时，最好在常温环境下。
汽车标准胎压为2.4-2.5bar，但具体情况不同有不同的差别。
轮胎胎压受季节因素影响特别大，胎压在夏季要稍低一些。因为夏天的气温高，轮胎容易发热，胎压高的话容易引起爆胎。而冬季胎压比夏季要高一点，因为冷缩热涨，所以一般冬天轿车的胎压在2.5到2.8是比较合适的。
另外如果经常跑长途高速，那么胎压不能太低，适当按照轮胎标准气压调高0.2左右；如果经常跑颠覆较大的路面，适当按照轮胎标准气压调低0.1-0.2左右。
车子胎压一般多少比较合适
对于常见轿车而言，其胎压23-25为正常范围，也就是说轿车胎压一般得在23-25这个范围内才是合适的。当然，这只是比较常见的轿车胎压正常范围，具体的数值应以厂家推荐的胎压值为准。
一般可在车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；车门柱附近或油箱盖板；副驾驶车门的侧面上找到厂家推荐的胎压值。
轮胎胎压过高或者过低都不好
保持正常的轮胎胎压，是保证汽车性能正常行驶的关键，过高或者过低的胎压都将会对轮胎及行驶安全造成影响。
当轮胎胎压过高时，会降低轮胎的附着力，影响制动效果，驾驶者能感受到方向盘有震动感，严重时甚至会令汽车跑偏，降低行驶的舒适性。因为胎压过高，会导致轮胎与地面的接触面积减少，增加轮胎花纹的局部磨损，减少轮胎的使用寿命。
当轮胎胎压过低时，会增大轮胎与地面的接触面积，使轮胎与地面的摩擦系数增大，行驶阻力增大，加快轮胎磨损，减少轮胎的使用寿命。
汽车轮胎气压多少合适？
一般汽修店在给轮胎打气的时候清一色都是打到25bar（24-26bar），而汽车厂商的建议胎压、汽车轮胎胎压标准和国标又都不一样，那什么才叫标准呢？
车商一般都在汽车B柱上都贴着胎压警告的贴纸，有点车建议胎压22bar，有的车建议胎压28bar，不同的车厂家建议的胎压很多都不同。而根据国标《GB/T2978-2014》上的标准：普通轮胎标志压力250Kpa，而加强型轮胎则为290Kpa。
那么问题来了，一个国标规定胎压，一个厂商建议胎压，一个轮胎品牌规定胎压，这里还有一个汽修店“潜规则”下的胎压。那我们到底听谁的呢？
我们先来看下《日本汽车工业协会的参数表格》这份行业资料，详细的基仔了胎压在不同压力下，可以承受的不同载重量。
以215/45 R17这个规格的轮胎为例，标准型代号为“ETRTO-STD”，也就是表格的第二行数据，可以看到在压力达到250Kpa后，这款轮胎可以承受545公斤的重压；当压力达到240Kpa后，这款轮胎可以承受525公斤；当压力达到220Kpa后，这款轮胎可以承受495公斤的重压，以此类推……
从这里可以得出一个结论：轮胎在不同的胎压下可以承受的安全负担重量也是不同的，但是同一款规格的轮胎却可能被用到很多款不同的汽车上。所有才会有不同车型有不同的厂家建议胎压的现象。
比如途观L 燃油版和途观L PHEV混合动力版差了300公斤，也就是600斤。如果使用的是一样的轮胎，模拟真实的用车场景，PHEV混合动力版的建议胎压就应该比燃油版的高一些。
胎压一律打25bar其实是一种保险的办法。国标中的数字代表的是“最大负重能力下的需要压力”，但是实际用车情况下，我们并不需要轮胎提供那么极限的负重条件。继承德国人一贯严谨的性格，上汽大众所有车型在B柱上的贴纸内容非常复杂， 会按照“空车”、“半载”、“满载”等不同的用车状态给出不同的胎压建议值。
汽车轮胎因为自身原因发生满泄气，最的时候一个月自然泄露01-02bar的压力。如果车主定期补胎压到25bar，一个月之后都还有23bar，两个月之后还有21bar，也就说充25bar的胎压，能保证你2个月内的安全。这还是轮胎健康的情况下，如果轮胎有慢泄气、气门嘴老化，胎压会下降得更快。
但是，我们大多数人都是没有每个月检查胎压的习惯，包括美国、日本等这些汽车拥有率高的发达国家，根据日本汽车轮胎协会资料显示，胎压不足占了轮胎问题的80%。所以胎压宁高勿低，打25bar对于大部分人来说是利大于弊的。
最后一点，从商家的角度出发，胎压充25bar最主要的原因是保险、省事。所以“全车胎压按照25公斤打”就成了行业默认的“潜规则”了。
希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！
汽车轮胎气压多少才算合适？
汽车轮胎气压合适的情况是：1、前轮在空载时的胎压在22至23bar，满载时的胎压在24至25bar；2、后轮在空载时的胎压在24至25bar，满载时的胎压在26至28bar。
轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低01至02bar；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高01至02bar。
影响胎压的因素：
1、季节性因素
冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高02bar左右。
夏季：按汽车轮胎标准气压下限。
夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低01bar左右，以免高温爆胎。
2、装载负荷
空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。
满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。
3、胎压测量环境
热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约03bar。
冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压,请将所测得的胎压数值减去大约02bar就是轮胎冷却充气压力。
汽车轮胎胎压多少算正常？
轮胎是汽车的重要组成部分，同时，胎压可以说是轮胎的命门，“胎压”即指轮胎内部空气压强，胎压过高或过低，都会影响到轮胎的使用寿命
胎压过低，就会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，还会使轮胎与地面的接触面积变大，加速胎肩的磨损，而且油耗也会相应的升高。
胎压过高，则会使汽车在行驶过程中受到的负荷增大，更容易发生爆胎。同时，胎噪也会变大，遇到坑洼路面比较颠簸，舒适性大打折扣。
那么胎压究竟打多少合适呢？专家机告诉你，其实每辆车由于构造、可载重重量，底盘高度等各个方面不同，胎压的标准也是不同的。
轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：
a 车辆用户手册;
b 驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c 车辆驾驶座旁的抽屉;
d 油箱盖小门;
e 小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上
另外根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：24-25bar增强型轮胎：28-29bar最高气压：不应大于35bar
那么是不是根据厂家推荐的胎压标准就行了呢？实际上那还不够
虽说厂家在车辆出厂之前都经过很多次的试验，但是受天气、装载符合、行车路况等多方面的因素，实际胎压还是要根据实际情况来作出调整。
a 夏天因为气温比较高，热胀冷缩的原理，我们就需要把胎压下降01bar左右。而在冬季，则要提高02bar。
b 当汽车在空载的情况下，应该以汽车标准胎压的最低压作为参考值，当满载的时候，则要以标准胎压的最高压作为参考值。
c 根据行车路况不同，也要适当调整胎压，颠簸路上可以按标准胎压下调01-02bar。当跑高速的时候，胎压不能太低，适当按胎压的标准下限调高02bar。
另外由于备胎不常用，胎压最好调高点，以防应急使用的时候由于气压太低失去作用，一般在25-30bar。
那么怎么去了解自己胎压是否正常呢？除了使用胎压表手动测量外，还可以加装胎压监测器。有些车型可以本身就具备这种功能，通过仪表盘或中控屏就能获得信息，而有些车型不具这种功能，那么你就可以选择加装胎压监测来实现这个功能。
胎压监测的好处就是：驾驶员可以准备掌握轮胎的实时信息状况，从而使轮胎始终保持在合理的压力和温度范围内，减少轮胎损耗，从而延长轮胎使用寿命。
因此胎压不宜过高，也不宜过低，只有正常的胎压，车辆才能发挥出更好的性能。并且还要根据实际驾驶情况，选择不同的胎压。
汽车轮胎正常胎压是多少？
一般胎压数值在23~25之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到25左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在23也是正常的。
标准气压通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。
胎压应该打多少以车厂推荐值为准。这是因为胎压的设定主要是考虑到车身的重量、底盘高度等车辆因素。与使用什么品牌的轮胎无必然联系。
如果车厂没有特殊规定，在冬季或者夏季是不需要特别调整的。当然建议在测量胎压时最好在常温环境下。
1轮胎的标准气压是24-28kg/cm，只要汽车胎压都在安全范围内即可。
2每个汽车厂家规定的胎压又有所不同，可能会有一些细微的差别，所以标准气压是多少还是要看汽车的保养使用手册，里面都会有汽车胎压加注的详细说明。每个月检查一次胎压，自己有个胎压表最好，而且现在许多汽车生活馆或者洗车店都会免费帮助你测量胎压。
