它是用于监视发动机状况的设施。 1、其主要用途是监测发动机是处于怠速状态还是负载状态，是加速还是减速； 2、本质上是一个可变电阻和一些开关，物理安装在油门上。它的轴与节流阀相连，有两个触点：全开触点和怠速触点。当节气门处于怠速位置时，怠速触点闭合，怠速工况信息输出至电脑。当节气门处于其他位置时，怠速触点打开，得到节气门不同转角的电压信息，计算机根据该信息的电压值识别发动机的负荷。根据一定时间内信息电压的增减率，判断是加速工况还是减速工况。计算机根据这些工况信息修正喷油量，或进行断油操作。它有两个触点，即空闲触点（IDL）和满载触点（PSW）。两个开关触点的打开和关闭是由一个与节流阀同轴的凸轮操作的。